Beton Cor

Managemen Pelaksanaan Pengecoran Gedung

Managemen Pelaksanaan Pengecoran Gedung yaitu mendefinisikan dalam standar 3101 Kementerian Perhubungan. Sebelum pengecoran yang sebenarnya, pengujian melakukan pada beton. Spesialis laboratorium datang untuk mengambil sampel pada outlet. Pompa untuk melihat apakah beton memenuhi standar. Mengingat sulitnya melakukan pemeriksaan bawah air, maka penting untuk melakukan studi kesesuaian beton yang akan melihat pada bawah kondisi lokasi.

Beton ini “dicor bawah air dalam kondisi yang sama dengan struktur akhir (peralatan pemompaan yang sama, kedalaman yang sama, kondisi pengadukan air yang sama. Elemen kontrol ini akan terbuat dalam peti yang akan terpasang kembali dua puluh empat jam setelah selesai, dan yang memungkinkan pengambilan sampel inti untuk menilai khususnya homogenitas beton dan ketahanan mekanisnya.

Cek Harga Precast Terbaru 2020

Aditif Anti-pencucian

Anti-Leaching Admixture adalah campuran anti-pencucian bi-polimer untuk beton dan nat untuk penggunaan di bawah air dan merupakan cairan berbasis selulosa. Ini meningkatkan kohesi campuran dan memberikan viskositas variabel pada beton. Ini memberi yang terakhir fluiditas yang memfasilitasi operasi selama pemompaan: karena itu dapat menembus ke tempat yang sempit dan memfasilitasi pemasangan. Aditif ini meningkatkan ketahanan dalam kompresi dan lentur. Sangat cocok untuk air tawar dan air asin. Jumlah yang akan menambahkan adalah “2,58L/m³ (630mL/100kg). Proporsi pada berdasarkan 300kg semen dalam campuran dengan rasio air/semen 0,40”.

Baca Juga : Membandingkan Harga Precast 2022

 Ada beberapa keuntungan menggunakan jenis adjuvant ini:

Beton dapat menuangkan langsung ke tempat-tempat yang terendam air, sehingga lokasi konstruksi tidak perlu kering.

  • Menghilangkan biaya pengeringan situs.
  • Campuran beton mudah terpompa.
  • Ini mengurangi segregasi dan pengenceran.
  • Ini sangat meningkatkan ketahanan terhadap kompresi dan tekukan.

Ada juga beberapa kerugian menggunakan bahan pembantu anti-pencucian:

  • Kadang-kadang mengurangi kemampuan kerja beton; dalam hal ini, oleh karena itu perlu menggunakan pengencer lain untuk mendapatkan kemampuan kerja yang menginginkan.
  • Terdapat menunda pengaturan awal beton bila menggunakan dalam proporsi tinggi.
  • Dapat membentuk gumpalan jika menambahkan terlalu dini dalam campuran bahan.
  • Jika pencampurannya tidak mencukupi, beton mungkin lebih mudah pecah atau berkeringat.

 Superplasticizer

Ada beberapa jenis superplasticizer. Dengan jenis campuran ini, pengaturan beton sangat tertunda. Ini adalah peredam air tinggi, tanpa klorida, berdasarkan polinaftalena tersulfonasi. Campuran menjadi lebih cair dan dengan demikian dapat memompa dengan mudah. Jumlah yang menambahkan ke dalam air pencampur bervariasi antara 0,6 sampai 3 ml per kg semen tergantung pada kinerja yang menginginkan.

Ada beberapa keuntungan menggunakan superplasticizer pada beton cor bawah air:

Fluidisasi;

  • Pengurangan air yang sangat kuat;
  • Peningkatan kemampuan beton.
  • Mempersiapkan situs

Deflektor

Penting untuk mempersiapkan lokasi konstruksi dengan hati-hati untuk memastikan keselamatan pekerja. Memang, pekerjaan bawah air melibatkan bahaya tertentu dan kesulitan tertentu. Anda harus terlebih dahulu memasang deflektor untuk mengurangi kecepatan aliran air. Untuk memudahkan menyelam dan terlebih lagi untuk memenuhi standar keselamatan. Deflektor juga membantu mengontrol aliran air untuk mencegah atau meminimalkan pencucian beton.

Bekisting

Bentuk biasanya terbuat dari tulangan las prefabrikasi, tetapi dapat juga membuat dari kayu. Yang terakhir ini tetap tidak praktis karena daya apungnya. Oleh karena itu, mereka harus memperbaiki untuk mencegahnya naik ke permukaan. Untuk memulai sedikit, formulir bisa membuat dari air. Sebuah derek kemudian menenggelamkan mereka dan menempatkan mereka pada tempatnya.

Metode lain yang menggunakan untuk membuat formulir adalah dengan memperbaikinya langsung dalam air oleh penyelam, tetapi metode ini jarang menggunakan mengingat kesulitan yang mengalami dalam menyiapkannya. Memang, gerakannya lebih lambat dan lebih fisik pada lingkungan bawah laut. Bekisting juga harus membangun sedemikian rupa. Sehingga kecepatan air mengurangi untuk menghindari pencucian sebanyak mungkin;

Teknik implementasi

Peralatan

Mesin hidrolik dan pneumatik menggunakan pada bawah air seperti: bor, roda gerinda dan gergaji mesin. Kemungkinan juga untuk mengelas dan memotong baja bawah air dengan mesin khusus. Untuk menuangkan beton, truk, pompa, dan saluran pemompaan memerlukan.

Suhu air

Seperti darat, beton hidrolik tidak dapat menuangkan pada suhu berapa pun. Bahkan harus menempatkan pada suhu atas 5 o C. Jika tidak, penuangan beton harus menunda. Persyaratan ini penting untuk memperhatikan untuk memungkinkan reaksi hidrasi semen.

Derek

Salah satu cara pembetonan dengan crane adalah dengan mengisi chute agar beton tidak langsung jatuh ke air. Metode ini menggunakan pada masa lalu dan sekarang melarang pada lokasi konstruksi. Alasannya sederhana, penanganan hopper sulit terealisasi dalam bawah geladak. Jembatan dan tekanan selama penuangan beton tidak mencukupi untuk penempatan pada bekisting.

Pemompaan

Metode lain adalah beton pompa yang merupakan teknik yang sedikit lebih mudah. Saluran pemompaan harus selalu penuh dan ujungnya harus selalu berada dalam massa beton. Selama pengecoran untuk menghindari pencucian beton. Penting juga bahwa casting terus menerus. Saluran pompa menerapkan beton yang dapat mengalir melalui lubang kecil. Saat beton tertuangkan, air mengalir melalui lubang lain dalam saluran. Sebuah bola masuk ke dalam saluran pompa dan akan mengeluarkan ketika beton menempatkan pada bekisting.

Bola ini menggunakan untuk memastikan bahwa beton tidak bersentuhan dengan air selama penuangan. Kepadatan bale harus memungkinkannya mempertahankan bentuknya pada bawah tekanan beton dan air yang kuat. Jika berubah bentuk, air dapat bersentuhan dengan beton. Alih-alih bola, piring atau jebakan yang terpasang sementara pada ujung garis juga merupakan pilihan. Hal itu bertahan melawan garis pemompaan oleh tekanan yang memberikan oleh air. Pilihan terakhir dapat mempertimbangkan, yaitu mengisi saluran pemompaan dengannya sebelum menurunkannya ke dalam elemen yang akan terbeton.

Pengawas Lokasi

Sebelum pengecoran, pengawas lokasi harus memastikan bahwa garis benar-benar tersimpan pada bagian bawah struktur. Sebuah penanda visual menempatkan pada pipa pada ketinggian yang sesuai dengan kedalaman bentuk Itu tertahan melawan garis pemompaan. Hal tersebut oleh tekanan yang telah ada terkait aliran air. Pilihan terakhir dapat mempertimbangkan, yaitu mengisi saluran pemompaan dengannya sebelum menurunkannya ke dalam elemen yang akan terbeton.

Sebelum pengecoran, pengawas lokasi harus memastikan bahwa garis benar-benar tersimpan pada bagian bawah struktur. Sebuah penanda visual menempatkan pada pipa pada ketinggian yang sesuai dengan kedalaman bentuk. Selanjutnya dapat tertahan melawan garis pemompaan oleh tekanan yang ada oleh air. Pilihan terakhir dapat mempertimbangkan, yaitu mengisi saluran pemompaan dengannya sebelum menurunkannya ke dalam elemen yang akan terbetonkan.

Sebelum pengecoran, pengawas lokasi harus memastikan bahwa garis benar-benar tersimpan pada bagian bawah struktur. Sebuah penanda visual menempatkan pada pipa pada ketinggian yang sesuai dengan kedalaman bentuk

Secara Ekonomis

Meskipun biaya beton hidrolik lebih tinggi, perusahaan menghemat biaya persiapan lokasi. Konstruksi yang melakukan langsung pada bawah air ternyata kurang persiapan daripada proyek lainya. Alasan mahalnya harga beton jenis ini adalah semakin sulitnya penempatan yang harus melakukan dengan pompa. Selain itu, bahan tambah ini lebih mahal karena jarang menggunakan berbanding dengan bahan tambahan yang menggunakan beton pada penggunaan umum.

Terakhir, selain ahli dalam menyelam, para pekerja harus memiliki pengalaman dalam konstruksi beton dan bawah air. Gaji mereka lebih tinggi dari buruh yang bekerja tempat lain. Untuk membandingkan harga beton pada bawah air versus tempat lainya. Harga normal beton tipe X yang tidak bisa dalam air adalah 50% lebih rendah dari harga jual beton tipe XV. Contoh: $1167,74/m³ untuk tipe XV dan antara $200 dan 300/m³ untuk tipe V.